Portland Maine-Dianel Peabody-Harrington的目标是搭建两栖飞机新线,

商业平面开发马拉德企业可登陆水体或传统跑道提供多功能性,而缺地或缺钱建设或扩充机场区域则需要多功能性

Peabody-Harrington表示:「建设区域机场耗资15亿至30亿美元,技术星学习项目管理硕士Roux学院缅因州波特兰市目标为避免机场基础设施缺失飞机可直接登陆水面 并登陆最繁忙机场

容运算符连接前因缺少跑道而无法访问的地区东南亚、印度、非洲-甚至是中东和南美的一些地区-人口增长巨大在印度的案例研究之一显示使用两栖飞机会把有用跑道从500架增加到500架

飞机能支付得起航空交通、货运和航空救护马拉德企业飞机将提高空气运动效率并能够长途飞行浮板上市市场,他说

固定翼飞机运营成本约四分之一, 通常约价三分之一,Peabody-Harrington表示使用固定翼飞机登陆江床或大洋更经济有效

目标远大 破解臭名昭著复杂航空Peabody-Harrington已被教化做大梦,作为Ruux学院初级研究生课程的一部分,他通过协作与注册开学的10家创业公司共事Roux学院技术星加速器.

2018年从缅因海商学院毕业后,Peabody-Harrington接任零售商服务工作管理东岸九家杂货分发中心供应链长期目标是在缅因州继续创业生涯正因如此 Roux学院于2020年1月启动,他是校园首生 研究生首创类

Techstrases高级程序和业务助理协作期间,他帮助促进首次年度Demo日活动,10大创业者向100多位潜在投资者投送服务

Mallard企业程序运营主管Peabody-Harrington表示 : “ 技术星联想被描述为初创企业MBA,经验知识使我提前多年

Mallard企业尚处于初级阶段,计划开始寻找资金六个月来Peabody-Harrington一直专注于从Techstars学习,而不是推销自己的项目

丹是那种守望、监听和沉浸于言语中之人圣地亚哥津德尔Roux学院技术星加速器程序管理员Techstars部分地学习更多创业知识 以便他能将知识应用到Mallard企业我觉得这是明智之举从技术星加速程序中得到了很多价值 不必放弃公司中的任何股权

皮博德-哈灵顿期望与迈克尔J安谢尔曼工程创业教育中心东北,他将全神贯注 航空风险,他追求 程序管理员, 航空设计师和飞机销售员

皮博迪-哈灵顿表示:「它会赐予我时间,无法告诉你我有多兴奋 有机会做

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