东北公用事业卡车开始电动化

新的电动公用事业卡车将被引入校园，以帮助设施运营继续与东北大学保持一致气候目标．五辆零排放的Vantage车辆将被引入各个贸易服务，用于将物资运送到校园内的各个地点。新卡车有两个座位和一个用于存储的后舱，不仅对环境有利，对使用它们的工人也有利。

新的Vantage卡车可以比小型多功能卡车装载更多的设备，这样就不需要那么多的行程，并将取代汽油动力卡车的部分行程。宽敞的机舱有充足的存储空间和货架，以帮助工人，使他们可以更有效地工作。这些车辆还配备了触摸屏，因此工作订单文件可以下载到车辆本身，为工人创造了无纸化的选择。

汽车商店的首席机械师保罗·弗雷塔斯说:“它们能胜任工作，就它们的用途而言，它们是很棒的车辆。”

汽车商店拥有8辆更大的汽油动力皮卡，尽管他们希望耐用的重型vantage卡车可以处理皮卡被用于的更大的工作。

Vantage汽车的电池是锂离子电池美国能源部是电动汽车最常见的电池类型，也用于大多数便携式电子产品，因为它们具有高能效和高功率重量比。最终，电池本身的大部分部件都可以回收利用。

“就电动汽车而言，我们在很短的时间内取得了长足的进步，”Freitas说。

盖恩斯伯勒车库的电气设备已经存在，用于使用新的Vantage卡车。汽车需要充电的频率取决于它每天执行各种任务的距离，不过弗雷塔斯说，充电通常可以持续几天。

购买Vantage汽车是为了取代旧的电动俱乐部车多功能车，这些车正在报废。东北设施车队仍然有大约30辆电动公用车汽车俱乐部这两款车看起来像高尔夫球车，存储空间也比新款Vantage小。最终，交通总监鲍勃·米登多夫表示，他们希望所有的Vantage电动汽车都能使用。对他来说，俱乐部推车和新车之间存在着“巨大的差异”。虽然这些车辆正在取代同样是电动的车辆，但这些车辆更耐用，使用时间更长，而且不需要维修。

Vantage汽车是由一家总部位于加州的公司生产的，该公司专注于汽油和电动车队。根据保罗·弗雷塔斯的说法，该大学两年前订购了它们，在供应链和大流行相关的制造业放缓出现许多问题后，它们终于于12月到货。

弗雷塔斯解释说，该汽车商店希望将8辆普通汽油皮卡也变成电动皮卡，并试图在2021年订购电动皮卡，但由于大流行和供应链问题，他还没有得到它们。福特闪电卡车将于2023年3月开始组装，Freitas希望很快就能得到它们。

此外，汽车商店有三辆电动自行车，也能够运送人员和材料。

写的蕾妮·阿伯特2023年1月24日